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搅拌摩擦焊 | 铝合金轮毂的焊接新工艺!

发布时间:2019-06-03
  

铝合金轮毂焊接

铝合金车轮相较于钢制车轮具有众多的优势,能满足众多客户个性化定制的需求。

目前市面上铝合金轮毂的生产方法主要有铸造法、锻造法、冲压法和旋压法等。主要是以产品整体生产为主,工序比较繁琐。本期主要为大家带来一种不一样的铝合金轮毂生产思路。在此之前,我们先来了解一下车轮的概念。

车轮是由轮毂、轮盘、轮辋组合而成的合件,轮毂通过圆锥滚珠轴承套装在轴管或转向节上(制动盘安装在轮毂上),轮辋用以安装轮胎,轮盘是用来连接轮毂和轮辋的,由轮胎螺丝将它们连接。


了解了车轮的构造以后,下面来介绍一下铝合金轮毂的一些优缺点。主要有以下几点:

1、铝合金车轮重量轻,操纵性

2、铝合金车轮外形美观、造型丰富,能满足大多数人的个性需求

3、铝合金车轮刚性好,不容易变形,但强度低

4、铝合金车轮的导热性能是钢的三倍左右,散热性好,对于车辆的制动系,轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用

铝合金轮毂被越来越多的用户所喜爱,在市场上的占有量上升的十分迅速,那么如何提升铝合金轮毂的生产效率,又成为了许多汽车零部件生产厂家的一大难题。

铝合金轮毂焊接成品


铝合金轮毂焊接的出现,将轮毂分为轮辋和辐板两部分,分别对内和对外将这两部分通过搅拌摩擦焊技术将其焊接在一起,其焊缝强度贴近母材,实现了铝合金轮毂的制造。


铝合金轮毂待焊品


现该项技术已经被许多企业使用,且制造研发了铝合金轮毂焊接自动化线,高效的焊接,一键启动。同时在焊接完成之后,采用了独特的无匙孔回填技术,大大减少了工艺孔对产品的影响。




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